PA's Nissan S14 Pink Edition

 OM bilen

Motor:

•  2.0l SR20DET (2.021ccm)
• Garrett 3582R T3 kulelagerturbo med split pulse .78 turbinhus (keramisk coatet)
• FullRace Gen II grenrør (split pulse) (keramisk coatet)
• FullRace 3.0'' downpipe
• Tial 44mm ekstern WG
• Trust 3'' titanium cat back eksos (veier 5 kg)
• HKS steg 2 kammer 264/264
• Tial 50mm BOV
• Autonic SM4
• MDS LS1 coiler/pluggkabler
• K&N konefilter
• Elektrisk vannpumpe
• Mappet av PBC Auto (Christer)
• ellers identisk med 2006-edition

Drivlinje:

• Original girkasse med full innmat fra OS Giken
• HKS GD-Pro 2-platers clutch
• Short shift

Understell:

• K&W Competition coilovere; 3 veis justerbare - 18.0kg og 16.0kg fjærer
• Komplett Whiteline oppsett med foringer/krengehemmere ++
• Alu bushings i subframe
• Nismo tårnstag foran

Bremser:

• K-Sport hydraulisk håndbrekk

• Fjernet ABS

• Mov'it 342mm bremseskiver foran med 4 stempla calipere
• Wilwood 314mm bremseskiver bak med 4 stempla calipere

Hjul:

• Advan RS 9.0x18'' ET22, 10x18'' ET35, pulverlakkert sort

• Advan A048 265/35-18'' foran, 295/30-18'' bak

Eksteriør:

• C-West DRFT bodykit

• Breddeskjermer foran 30mm og bak 50mm

• Lexan vindu (smoke) rundt hele (minus frontrute)

• Lakkert i Fiat 300-rosa

• APR GTC-300 montert på skjermene ettersom vi kjører Seibon CF bakluke
• Stout type R carbonpanser
• Seibon carbondører

Interiør:

• Custom fullbur fra støtdempertårn til støtdempertårn

• Cobra Evolution stoler montert direkte på lavere gulv

• Willans 4 pkt belter med alu-deler (lettere)

• Ribbet for alt unødvendig for å spare vekt
• Defi instrumenter for oljetrykk, oljetemp, vanntemp, EGT, turbotrykk